엘리베이터를 사용하는 과정에 일부 엘레베터사용자들은 원가를 줄이고 자금을 절약하기 위해 림시공이나 자질이 없는 회사를 찾아 엘레베터유지보수를 하는데 일단 안전문제가 생기면 책임단위도 찾지 못한다.만약 엘레베터공장이나 자질이 있는 전문회사가 보험을 유지한다면 한면으로는 보험유지기술과 품질이 보장되고 다른 한면으로는 일단 문제가 생기면 책임지는 사람도 있다.
엘리베이터 기본 지식 & mdash;엘리베이터는 일반적으로 고도를 높이는 용어를 사용한다.엘리베이터가 하층역에서 최상층역까지 건물 사이의 총 운행 높이를 가리킨다.
원보산， kg， kg， kg 등 등급이 다르다.그중: 잡동사니 엘리베이터는 무게가 kg 이하로 제한된다.엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， kg， kg， 주택 엘리베이터의 중량 계열은 ks， kg， kg， 병상 엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， 화물 엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， kg kg， kg이다.
종판의 경보버튼이나 전화는 물업관리자에게 알려주고 엘레베터전문인원이 구조하며 구조를 요청할수도 있다.
스 몰 리 아인소형 기관실 엘리베이터.기계실은 우물에 힘이 들어가기 때문에 건축물은 기계실이 좀 작을 때 사용하기를 희망한다.
엘리베이터의 가마문， 층문이 닫힌 후 엘리베이터가 운행을 시작하지 않으면 어떻게 합니까?
엘리베이터 우물길의 일반 토목 건설 문제의 처리 우물길이 너무 크거나 너무 작다: 엘리베이터 우물길 양쪽이 현관 중심선과의 사이즈 및 우물길의 진심이 표준 배치 사이즈보다 mm 이내일 경우， 토목 건설로 엘리베이터를 설치하지 않을 수 있지만， 종이에 실제 사이즈를 명기하여 상응하는 레일 지지대를 늘릴 수 있도록 해야 한다.만약 우물의 너비나 깊이가 너무 크면 강철보를 추가하는 등 보완조치를 취하거나 설계일군에게 지지대를 연장하고 보강하는 방법을 채용할수 있는지 자문해야 한다.
ECO형 에스컬레이터 ECO는 사람이 있을 때 고속으로 운행하고 사람이 없을 때 저속으로 운행하며 매 초투자는 일반에스컬레이터에 원 좌우를 더하여 공재에네르기를 약 % 절약한다.
승객은 에스컬레이터를 탈 때 에스컬레이터 측면의 스커트 사이드보드에 기대어 스커트 사이드보드는 움직이지 않지만 발은 계단을 따라 움직이기 때문에 승객은 균형을 잃고 넘어진다.특히 엘리베이터를 탈 때 많은 소포를 손에 들었을 때 손잡이를 제대로 잡지 못해 에스컬레이터에서 넘어지는 경우가 더 많다.그러므로 우리는 에스컬레이터를 탈 때 반드시 똑바로 서서 부축해야 하며 에스컬레이터 측면의 치마측판에 기대지 말아야 한다.
엘리베이터 인원이 갖추어야 할 몇 가지 능력 현장 측량의 의미와 역할 엘리베이터 우물 측량의 기본 내용 엘리베이터 우물 일반 토목 건설 문제의 처리 몇 가지 서로 다른 현장 조건의 우물 측량 에스컬레이터 우물 측량의 기본 내용 에스컬레이터 현장 일반 토목 건설 문제의 처리 현장 측량 전의 준비 기타 사항 엘리베이터 인원이 갖추어야 할 몇 가지 능력은 본 엘리베이터 표준 배치를 읽을 수 있다.즉，원보산예인식 별장 가정용 엘리베이터， 특수 문제는 공장 기술 지원 직원에게 문의할 수 있다.
특혜엘리베이터의 적재량은 수요에 따라 다르다. 엘리베이터는 규정된 적재량 내에서만 운행할 수 있다. 초과할 경우 엘리베이터는 자동으로 경보를 울리며 운행할 수 없다.가마 꼭대기 부분에 전문적인 무게 측정 장치가 있어 적재량을 조절할 수 있다.
각 층의 사다리 버튼이 작동하지 않아 제거를 소환합니다.
엘리베이터 운행 중 갑자기 정전이 되면 위험합니까?
답은 엘리베이터가 어떻게 운행되어 왔습니까?
발전 과정엘리베이터가 운행된 후 사다리를 멈추고 문을 열지 않아 엘리베이터 가마에 갇혀 이런 상황에 부딪히면 반드시 냉정해야 한다. 왜냐하면 엘리베이터는 기술이 성숙하고 안전한 운송 설비이기 때문이다. & ldquo;사다리 멈추기 ”엘리베이터의 운행 고장에 대한 일종의 안전 보호 조치이다.이때 안전하고 효과적인 자구책
엘리베이터가 한 층에 오랫동안 멈춰 있거나 외부 호출에 응답하지 않는다: 엘리베이터 관리자가 운전자 조작 기능을 작동시켰을 수도 있다.
에스컬레이터 현장의 일반 토목 건설 문제의 처리 빔 여백이 너무 크다: 이런 상황은 에스컬레이터의 위， 아래 플랫폼의 길이를 증가시켜 토목 건설의 실제 사이즈를 만족시킬 수 있다.한쪽 플랫폼을 늘릴 수도 있고，원보산고정식 무대 승강기， 양쪽 플랫폼을 동시에 늘릴 수도 있으며， 아래 플랫폼의 총 길이는 일반적으로 mm를 초과해서는 안 된다.플랫폼이 길어질 때 밑구덩이의 길이나 층판의 구멍도 동시에 길어져야 한다는 것을 주의해야 한다.에스컬레이터가 길어지면 상하 지지점의 수력도 증가한다.만약 들보의 여백이 너무 길어지면 에스컬레이터 트러스 중간에 지탱을 해야 한다.또 에스컬레이터 각도를 도에서 도로 바꿔도 들보 여백을 길게 만들 수 있다.
원보산벽돌 혼합 구조의 엘리베이터 우물길: 완공되지 않은 벽돌 구조의 우물길은 사용자가 일정한 높이마다 들보를 한 바퀴 만들고， 면 배치를 요구할 수 있으며 엘리베이터 입구 한쪽에서 끊어지고， 들보 중심 높이 간격은 제품 모델에 따라 결정되며， 크게는 mm를 초과해서는 안 되며， 들보 높이는 mm로 벽 등과 두껍다.그 중 낮은 동그라미 빔은 갱 바닥에서 -mm， 높은 동그라미 빔은 갱도 상판 하피에서 -mm 떨어져 있다.이미 완공된 틀은 실심벽돌구조의 우물길을 추가하여 고정된 도선지지대의 위치에 강철합판을 만들 수 있으며 합판의 위치와 사이즈는 엘리베이터가 제공하고 사용자는 재료 및 시공을 책임진다.우물길 구조가 공심벽돌이고 권량도 없다면 프레임 사이에 강철보를 넣어 정돈하는 것을 고려할 수 있다.
전기 안전 부분.고장난 엘리베이터에는 다중안전장치가 있지만 문제가 생기기 쉬운 곳도 적지 않다. 어떤 사람은 엘레베터스위치문이 이상하여 끼여본적이 있고 어떤 사람은 엘레베터버튼이 작동하지 않아 디스플레이의 검은색스크린이 층수를 똑똑히 보지 못하는 상황이 있으며 어떤 사람은 몇층으로 곧장 떨어지는 위험을 겪어본적이 있다.비록 신체상해가 없을수도 있지만 엘레베터를 타는것은 찾는것도 아니고 영화를 연기하는것도 아니다. 실제적인 생활은 빈발하는 엘레베터사고에 의해 마음이 뒤죽박죽이 되였다.
엘리베이터가 문을 닫을 때 끼면 사람에게 상해를 입힐 수 있습니까?
